Renovácia svetlometov a dezinfekcia interiéru v Senici

Senica má vyše 19 tisíc obyvateľov a je najväčším mestom v strednom Záhorí. Je tu priemysel, prevádzky, dopravné firmy aj množstvo ľudí, ktorí dochádzajú za prácou do Bratislavy alebo Trnavy.

Rôzne typy vozidiel

V Senici sa stretávame s pomerne pestrou skladbou áut. Osobné vozidlá ľudí, ktorí denne dochádzajú, firemné dodávky, ale aj staršie autá používané na kratšie vzdialenosti po okolí.

Pri dochádzajúcich je typický vysoký nájazd — s ním prichádza kamienkový opad a zimný posyp, ktoré povrch svetlometu mechanicky poškodzujú. Pri autách, ktoré jazdia menej, ale stoja stále vonku, dominuje slnečné žiarenie a s ním klasické zažltnutie.

Výsledok je z pohľadu renovácie podobný: poškodená vrchná vrstva polykarbonátu, ktorú treba odobrať.

Renovácia verzus nové svetlomety

Otázka, ktorú dostávame najčastejšie, znie: oplatí sa to, alebo mám kúpiť nové? Rozhodujúce je, čo je vlastne poškodené.

Ak je svetlomet celistvý, nezateká doň a len zažltol alebo zmatnel, renovácia je jednoznačne lacnejšia cesta k rovnakému praktickému výsledku. Nový originálny svetlomet do bežného auta stredného segmentu stojí stovky eur, k tomu treba pripočítať montáž a pri niektorých vozidlách aj nastavenie svetiel.

Ak je však poškodená konštrukcia — prasknuté teleso, voda vnútri, odlupujúca sa odrazka — nemá zmysel investovať do povrchu. Vtedy odporúčame výmenu a povieme to rovno.

Ako to prebieha

Po zaslaní fotiek posúdime stav a do 24 hodín sa ozveme s orientačnou cenou a termínom. V dohodnutý čas prídeme do Senice priamo k vozidlu.

Okolie svetlometu sa vyčistí a zalepí, potom nasleduje viacstupňové brúsenie. Poškodená vrstva sa odoberá postupne — od hrubšej zrnitosti k veľmi jemnej, pričom každý prechod odstráni stopy toho predchádzajúceho. Nakoniec sa povrch vyleští do čírosti a vrchná vrstva sa uzavrie.

Pri bežnom vozidle s dvoma svetlometmi počítajte s dvoma až troma hodinami. Silne poškodené svetlomety potrebujú viac prechodov.

Dezinfekcia interiéru

Pri autách, ktoré denne slúžia na dochádzanie, alebo pri firemných vozidlách používaných viacerými ľuďmi má zmysel aj dezinfekcia interiéru.

Prebieha bezdotykovo, ozónom. Plyn sa v uzavretom vozidle rozptýli do celého priestoru a dostane sa tak aj do ventilačných kanálov, pod sedačky, do škár v čalúnení a k výparníku klimatizácie. Práve tam vzniká väčšina zatuchnutých zápachov — na výparníku kondenzuje voda a vo vlhku sa množia baktérie.

Ošetrenie trvá zhruba 15 minút, potom treba vozidlo vyvetrať. Počas ošetrenia nesmie byť vo vnútri nikto, ani zviera. Po vyvetraní sa ozón rozpadne na bežný kyslík — nezostane povlak ani chemický zápach a auto nevonia po ničom.

Ceny

Renovácia svetlometov začína na 50 € za jeden svetlomet, dezinfekcia interiéru na 50 € za vozidlo. Obe služby vieme urobiť pri jednom termíne.

Pri viacerých firemných vozidlách sa ozvite vopred — postup a termín vieme zladiť tak, aby prevádzka utrpela čo najmenej.

Podľa čoho poznáte, že je čas

Prvý a najnápadnejší znak je farba. Nový svetlomet je číry ako sklo — ak plast pôsobí žltkasto, dohneda alebo zahmlene, vrchná vrstva je narušená a materiál pod ňou oxiduje. Najrýchlejšie to overíte porovnaním s rovnakým modelom o pár rokov mladším.

Druhý znak zistíte hmatom. Prejdite po povrchu prstom: hladký je v poriadku, drsný nie. Jemné ryhy od kamienkov a zimného posypu spôsobia zákal aj pri svetlometoch, ktoré ešte nestihli zožltnúť.

Tretí sa prejaví až za tmy — kratší dosvit a horšie videnie krajnice. Je to prakticky najdôležitejší znak, ale zároveň najhoršie postrehnuteľný, pretože zhoršenie prebieha roky a oko si naň zvykne.

Štvrtým môže byť poznámka z technickej kontroly. Silne zmatnené svetlomety znižujú svetelný výkon a môžu byť dôvodom na výhradu.

Ako dlho renovácia vydrží

Rozhoduje najmä umiestnenie vozidla. Počítajte minimálne s rokom — pri autách v tieni, v garáži alebo pod prístreškom aj podstatne dlhšie. Vozidlo odstavené celoročne na priamom slnku má najhoršie podmienky.

Práve preto je uzavretie vrchnej vrstvy na konci procesu podstatné. Povrch zostane hladký, horšie sa naň chytajú nečistoty a lepšie znáša bežnú prevádzku.

Bez odvozu a čakania

Renovácia nepotrebuje servisnú halu — potrebuje čas a miesto, kde auto pokojne stojí. Preto prichádzame za vami a vy neprídete o pol dňa čakaním.

Čo sa deje s plastom svetlometu

Svetlomety sú vyrobené z polykarbonátu. Je ľahký, odolný voči rozbitiu a dá sa tvarovať do zložitých tvarov, ktoré sklo nezvládne. Má však jednu slabinu — na priamom slnku sa jeho povrch postupne rozkladá.

Výrobcovia ho preto z výroby pokrývajú tenkou vrstvou laku. Tá vydrží roky, ale nie navždy. Slnečné žiarenie, kamienky, umývacie linky a posypová soľ ju postupne narúšajú. Keď sa predre, žiarenie sa dostane priamo k materiálu a ten oxiduje.

Výsledok je typické zažltnutie a zmatnenie, niekedy sprevádzané jemnými prasklinkami. V tejto fáze svetlomet prepúšťa podstatne menej svetla než pôvodne.

Prečo zubná pasta nie je riešenie

Domáce postupy zbrúsia vrchnú vrstvu a svetlomet krátkodobo vyzerá lepšie. Potom však zostane plast odkrytý — bez záverečnej úpravy sa zažltnutie vráti, spravidla rýchlejšie než predtým, pretože pôvodná vrstva z výroby už chýba.

Okolité obce

Zo Senice obsluhujeme Šaštín-Stráže, Borský Mikuláš, Kúty, Čáry, Smolinské, Rovensko, Sobotište a ďalšie obce v okrese.